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大同市第4列中歐(亞)班列昨開行


  大同晚報訊(記者 賈曉龍)11月26日9時58分,伴隨著響亮的汽笛聲,今年全省第99列、大同第4列中歐(亞)班列緩緩駛離站臺,駛往目的地車站——烏茲別克斯坦共和國首都塔什干市謝爾蓋利車站。本次班列的開行,標志著我市在融入“一帶一路”、擴大對外開放、開展國際鐵路貿易、城市經濟發展和產品集聚、產業融合、結構調整等方面邁出了新步伐。
  
  我市是國務院首批公布的24座歷史文化名城、13個較大城市、全國42個綜合交通樞紐城市、66個區域型物流節點城市、41個國家陸港型物流樞紐承載布局城市、22個城市綠色貨運配送示范創建城市之一,是首都“兩小時經濟圈”“晉蒙俄經濟廊道”“中西部海陸新通道”、國家“一帶一路”倡議的重要節點城市,處在中歐鐵路中部通道的接入點,是古代絲綢之路的東方起點、山西明清萬里茶路的重要通道。
  
  按照市委、市政府的安排,山西亞歐進出口貿易有限公司發揮國企優勢,在市商務局、市工信局、大同海關等部門的鼎力支持下,積極組貨,奮力擔當,成功對接中鐵太原局、中鐵集裝箱太原分公司和山西晉歐物流有限公司等單位,開行2019年我省第99列、我市第4列中歐中亞班列。本次班列共計41車,82個標準箱,貨品主要為玻璃、陶瓷、鋼管、機械設備等,凈重937噸,出口貨值1483萬元。
  
  根據調度令,本次班列始發站為平旺站,沿古絲綢之路一路西行,從霍爾果斯出境,在哈薩克斯坦共和國阿騰科里換裝,穿越哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦共和國,最后抵達烏茲別克斯坦共和國首都塔什干市謝爾蓋利車站,線路全長4621公里,最高時速120公里,預計開行12-13天。據專家測算,開行中歐班列,正常情況下成本比空運降低五分之四,時間比海運節省二分之一。

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